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推土機支重輪有油泥是什么原因

作者:支重輪生產廠家 時間:2022-07-14 14:30:15 來源:原創(chuàng)
推土機支重輪是推土機四輪一帶系統(tǒng)中,一個重要的零配件。它的主要用處是,支撐推土機的重量,讓履帶能夠沿著輪子前進。但在長期的使用中可能會遇到一些問題,比如推土機支重輪有油泥,這是什么原因呢?下面就來給大家介紹下。
推土機支重輪
支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種,主要結構有:輪體,支重輪軸,軸套,密封圈,端蓋等相關結構部件,支重輪可以分為單邊支重輪和雙邊支重輪這兩種。推土機支重輪一般會使用黃色油漆。

推土機支重輪軸在通過軸套一直在旋轉輪體內需要加油來進行潤滑,但如果說密封圈不是很好,就很容易導致漏油情況出現(xiàn)。這樣和軸套在沒有潤滑的情況下,就會非常容易導致磨損,然后的結果就是支重輪無法繼續(xù)使用下去。所以,一個支重輪密封的好不好,是制作生產廠商產品品質的重要標準。

推土機支重輪產生油泥的原因,主要是因為液壓油的抗氧化性能差,所以氧化因素比較多,液壓油在工作時是處于高溫和高壓環(huán)境的,并有金屬做催化,很容易發(fā)生聚合,經類分子的碳與氧、氫與氧都會發(fā)生反應,形成膠質或積碳。

還有一個原因是液壓油的抗泡沫性太差,空氣釋放值高。在經油泵或回流時,產生氣泡不能及時消除,并進入循環(huán),然后在一定條件下發(fā)生“爆炸”(氣泡破裂),產生“柴油效應”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應,形成膠質。潤滑油中不飽和經越多,越容易發(fā)生膠質和積碳,石蠟基潤滑油較環(huán)烷基、中間基潤滑油更容易產生膠質和積碳。

機油油泥主要沉積在曲軸箱油底殼和壁、機油泵集油器濾網、油道、時規(guī)齒輪蓋等處。顏色從灰到黑,稠度介于軟膏狀、半固體或固體之間。

為了延長推土機支重輪的使用壽命,可將前后支重輪使用一段時間后與其他位置支輪互換,挖掘機的可以直接互換,推土機的必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變;前后兩個支重輪比較容易損壞。
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